Praha 30. dubna (ČTK) - První cestující svezl dne 30:dubna historický motoráček po trati Pražského Semmeringu. Stejné vlaky budou od soboty pravidelně jezdit čtyřikrát denně mezi Hlavním nádražím a Zličínem. Premiérovou vlakovou soupravu vyslal na nejkrásnější železniční trať na území hlavního města pražský primátor Pavel Bém příhodně oblečený v historické železničářské uniformě.

"Tento motoráček představuje vstup železniční nostalgie do pražské integrované dopravy," řekl Bém před odjezdem vlaku, jehož prvními pasažéry se stala stovka studentů pražských středních dopravních škol. "Trať Semmeringu nabízí neuvěřitelné a téměř neznámé výhledy na Prahu, na Prokopské a Dalejské údolí i na nové rezidenční čtvrtě v oblasti Jinonic a Košíř," popsal krásy tohoto železničního úseku primátor.

Trať měří devatenáct kilometrů a motorový vůz řady M 262.0, který se vyráběl v polovině minulého století a v provozu byl ještě v prvních letech 21. století, ji zdolá za půl hodiny. Pravidelný provoz "historické" linky startuje 1. května a cestující se na ní mohou svézt o víkendech a svátcích čtyřikrát denně až do 31. října. Od 13. června přibude navíc další spoj. Ve vlaku lze přepravovat kola a obsluha vlaku nabízí i občerstvení a suvenýry.

Jízda linky nazvané Pražský motoráček začne na Hlavním nádraží. Vlak poté projede vyšehradským tunelem přes nuselské údolí a železniční most na Výtoni. První zastávkou bude smíchovské nádraží, kde vlak zastaví na takzvaném severním nástupišti. Ze Smíchova motoráček vystoupá po smyčce nad Zlíchovem, po viaduktech překoná Prokopské údolí a přes zastávku Žvahov a kolem Dívčích hradů bude pokračovat do Jinonic. Dalšími zastávkami budou Cibulka a Stodůlky, vlak ukončí jízdu ve Zličíně nedaleko sídliště Řepy.

Linku zajišťuje společnost KŽC Doprava, která provozuje i další historické vlaky, například v Polabí, Posázaví nebo v okolí Karlštejna. Ve vlaku mohou lidé použít pražskou tramvajenku i jednotlivé přestupní jízdenky na pražskou MHD. Jízdenky bude možné zakoupit i přímo u průvodčího ve vlaku.

Trať Pražského Semmeringu, která pro své převýšení a náročný terén dostala název podle rakouské vysokohorské železnice, vybudovala společnost Buštěhradské dráhy v 70. letech 19. století.

Zdroj: Zpravodajství ČTK